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长滩,洛杉矶港口卡车司机罢工

<p>卡车司机将于周一在洛杉矶和长滩港重返工作岗位,结束为期五天的罢工,扰乱了货运流量</p><p>据“洛杉矶时报”报道,这些卡车司机投票决定在周五晚些时候停止对三家公司的停工,此前公司承诺不予报复,洛杉矶市长埃里克加塞蒂要求冷静期</p><p>加西蒂周六发表声明称,洛杉矶港口委员会将在冷静期内调查卡车司机的投诉</p><p> “在双方召开城市会议之后,Teamsters同意撤下他们的纠察队并进入冷静期,让海港委员会有时间调查有关工人安全,恶劣工作条件和不公平劳工行为的严重指控,”Garcetti's声明说</p><p> “港口业务恢复正常,该市将在未来几周促进各方之间的对话</p><p>”上周一,司机在今年的第四次抗议活动中离开了工作岗位,码头工人周二拒绝跨越警戒线</p><p>仲裁员命令他们重返工作岗位</p><p>这些司机的目标客户包括Total Transportation Services Inc.,Green Fleet Systems和Pacific 9 Transportation,这两家公司拥有约400辆卡车</p><p>这约占服务设施的卡车数量的4%</p><p>据长滩新闻电报报道,卡车司机称他们被不公平地归类为独立承包商而非员工,允许公司避免劳动法,并向司机收取燃料,维修费和其他费用</p><p> “事实仍然是我们的司机是行业中薪酬最高的,绝大多数人都不想加入工会,”卡车运输公司的发言人亚历克斯切宁说,

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